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— 阿里山國家森林遊樂區內景點 —
Alishan National Forest Recreation Area (Guide map)
介紹園區內的景點、阿里山地圖
▇阿里山國家森林遊樂區
基本上要進去阿里山國家森林遊樂區，必須先由大門口的入口售票處買票後才能進園
若園區內的停車位還有位置，可停到阿里山旅客服務中心前方的停車場；若是住宿的旅客，則建議可先至飯店門口放置行李再前往停車場停車
為因應旅客多元的需求，愛玩美提供以下各種地圖，分別為：
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《林務局發行之阿里山國家森林遊樂區導覽圖》
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《愛玩美邀請在地設計師針對園區設計的文青地圖》
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《愛玩美整理之簡易園區導覽圖》
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《阿里山園區內飯店一覽》
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另外，愛玩美為了方便旅客步行森林步道時可以掌握景點位置，特別製作了地圖的網路版
以上地圖可供查看阿里山園區的相關景點、步道、火車站位置及遊園車位置...等資訊
通常初訪之旅客建議可先走有大部分景點的阿里山園區步道：沼平一帶 → 姊妹潭一帶 → 受鎮宮一帶 → 神木區一帶，通常這樣走完大約需要2~3小時，所以建議也可以搭配〔電動遊園車〕、〔沼平線〕及〔神木線〕的阿里山小火車作為替代步行的方式
若是待在山上的時間夠多，則可再安排大約2小時的時間前往水山線步道
至於祝山觀日步道、對高岳步道、塔山步道建議可以看個人體力量力而為
▇阿里山旅遊達人教您如何遊玩阿里山森林遊樂園區-影片介紹
▇阿里山國家森林遊樂區內景點介紹
以下愛玩美介紹一些園區內較有名的景點
阿里山火車站｜位於阿里山國家森林遊樂區內的阿里山車站，原為中國宮殿式建築，因受921震災重創毀損，而於原地重建，並於2007年9月13日啟用，為全國最大的木構車站。阿里山火車站，以木構造為建築主體，月台上一排木質微彎半拱的木柱是最特別之處。旅客一下車，就可欣賞到這前所未見的獨特設計，保證讓大家耳目一新。出了月台，就是寬闊的觀景平台，美麗的山景盡在眼前，遠眺層次分明的塔山，雲霧飄渺，氣勢非凡。天氣晴朗時更可看到雲海、晚霞、夕陽。低頭再望，商店區一覽無遺，盡收眼底。這個觀景平台，可謂是佔盡了絕佳地利的賞景地點。另外，在觀景台上放置了4座產自阿里山的台灣紅檜雕刻作品，分別代表起、承、轉、合四個階段的人文與藝術表現，連貫阿里山長久以來的歷史與文明之間的時空交錯。火車站的入口設於一樓，剪票口則設於二樓，站內設有電梯，方便遊客使用。
阿里山神木｜樹齡達三千年以上的阿里山神木屬紅檜，原樹高50公尺，為阿里山最大巨木之一。1956年秋，樹身曾遭雷擊，樹幹內起火，焚燒死亡。樹身上端所植之二代木，為1962年栽種。但遺憾的是1997年7月1日，因大雨而有半邊倒伏。後來林務局為尊重生命，順應應自然及維護遊客安全，1998年6月將神木放倒置於原地供人觀賞。阿里山神木倒伏之後，由嘉義縣政府、阿里山國家風景區管理處籌劃，票選出遊樂區內其他巨型神木，以為新旅遊地標。網路票選活動在2006年9到11月間進行，有2萬5千人參加投票，由光武檜得到最高票，成為阿里山第二代神木。2007年1月1日由嘉義縣長陳明文加冕為「阿里山香林神木」。阿里山香林神木，舊名「光武檜」屬紅檜。位於慈雲寺及香林國小旁，樹胸圍12.3公尺，高45公尺，樹齡推估2300年，海拔2207公尺，舊名為「光武」，乃因推算神木落地發芽的時間約為東漢光武帝年間，並由前臺灣省主席黃杰以此為命名。
祝山｜由於地勢突出、視野寬闊，每當日出時分，萬道光芒灑落一地，加上山谷間形成的雲海，蔚為奇觀。多少遊客不遠千里而來，為的就是爭睹這光芒乍現的景致。早在日治時期，祝山即是觀日出的重要景點，惟當時僅能利用步道登上祝山或對高岳。1971年起，林務局開闢祝山林道取代原先的羊腸小徑，但因人車爭道、廢氣污染等衝擊，於1984年5月另築鐵路，並管制車輛進出。由於祝山線鐵路僅在清晨行駛，日出後又匆忙下山，是台灣最高的火車站，亦是全國最早上下班的車站！
沼平(車站及公園周邊)｜沼平主要的景點如沼平車站、沼平公園（亦稱自然公園）、集材機（柱）等。往祝山的觀日步道起點亦是從沼平出發，約40分鐘即可到達祝山車站。沼平車站旁的開闊地則是沼平公園，初期規劃時以自然公園相稱，後考慮它的人文歷史價值而重新定位為沼平公園，園區內遍佈各類高山植物，如山櫻花、大島櫻、普賢象櫻、森氏杜鵑、多花紫藤、西洋蘋果、垂斯海棠、亮葉珍珠梅、貼梗海棠、雲南黃馨、桃葉珊瑚、繡球花、射干菖蒲、金雀兒、金針花等，初春時滿園春色關不住，為遊樂區內著名的賞花景點；秋天則點綴著台灣紅榨槭等變葉植物，楓紅層層的景觀讓過往遊客陶醉不已。
姊妹潭｜經過阿里山閣大飯店，穿過柳杉林後，左邊出現了一個翠緣的小水潭，這裡就是姊妹潭中的妹潭，姊妹潭為兩個大小不一的高山湖泊，相傳是兩位山地姊妹追求愛情不果，相偕殉情的地方。
妹潭略呈圓形，佔地20坪，右側的紅檜林，係1930年日本人以天然下種方式更新而成。是目前阿里山國家森林遊樂區內最密集的檜木群；姊潭較大，呈長方形，佔地160坪潭中以兩座檜木為基座，建蓋兩相思亭，有木橋連接岸邊。兩潭相距不到50公尺，潭水清澈碧綠、平靜無波，可循著環潭步道遍覽全景。
巨木群棧道｜當阿里山神木於1998年6月以自然放倒方式終結傳奇的一生後，取而代之的則是香林神木與巨木群棧道。目前阿里山國家森林遊樂區內共有二期巨木群棧道，以神怡橋為分界點，第一期棧道以千歲檜為起點，採高架木棧道及點狀水泥基座接地設計的生態工法興建，至神木遺址處為終點。棧道全長600公尺，沿途架高木橋3座，可欣賞20株的紅檜巨木，胸徑5～12.1公尺，樹高25～42公尺不等，1998年11月完工後，遊客漫步其間，莫不讚嘆「樹大就是美」的壯麗景致。1998年8月，為串連樹靈塔一帶的紅檜巨木，林務局在香林神木及千歲檜架設木柵圍欄，並興築觀景台，連同第一期的巨木群棧道，便形成遊樂區內頗具規模的巨木群系統。2001年起，位於阿里山神木遺址附近的神怡橋為起點，林務局針對原始檜木林再開闢第二期巨木群棧道，全長418公尺，沿線有16棵紅檜巨木錯落其間，其中又以28號巨木胸圍13.1公尺，為巨木群棧道中最高大、樹齡最久之巨木。每年三月中旬起，巨木群棧道沿途森氏杜鵑盛開，花團錦簇的杜鵑花叢粧點高聳入雲的檜木林，時而雲霧飄渺，便形成獨特的阿里山花季景觀。
受鎮宮｜1969年改建的受鎮宮是園區內規模最大的寺廟，亦是當地人的信仰中心。廟內供奉玄天上帝、福德正神與註生娘娘。過去傳說，每年農曆三月三日前一週，會有數隻「天蠶蛾」飛來朝拜，停留在神像上，不吃不飛大約一週後離去。這種「神蛾」之說後來還曾上報引起一陣渲染，後來鑑定是「枯球羅紋蛾」，可能是因為廟宇的燈光所吸引，加上正是蛾類繁殖的季節，種種因素的結合，恰好形成「神蛾」的神蹟，亦為受鎮宮增添一樁傳奇。
三代木及象鼻木｜沒有人能確認第一代的檜木何時倒下，只能臆測它的樹齡約莫1500年左右。當第一代倒伏之後，由於樹幹的透空讓更多的光線照射進來，加上橫臥在地，以霧林帶的氣候，樹的表層可以長出苔蘚以保持溼潤，這些因素導致落在枯死檜木樹體上的種子較容易發芽，第二代便這樣產生了。長出的第二代跨騎在第一代身上，過了數百年後，也面臨被砍伐的命運，第三代的種子便又從二代木上長出來，如此枯而復榮的林木生長現象，就形成現在的模樣了。三代木旁有一棵被砍掉的樹頭稱做象鼻木，從步道上方的角度俯瞰，彷彿是靜臥的象鼻。其實這些奇形怪狀的樹頭遍佈整個國家森林遊樂區。現今我們以外觀來形容這些檜木的殘骸，其實以樹頭的位置來看，百年前，阿里山到處是巨大的檜木原始林，這些千年檜木節比鱗次的叢生在此，其景象是何等的壯觀！
慈雲寺｜紅簷綠瓦的慈雲寺建於1919年，當初因覺阿里山之鍾靈毓秀有如印度之靈鷲山聖地而建造。目前寺內供奉釋迦牟尼佛像，外為銅鑄、內為金砂，是尊千年古佛。
樹靈塔｜樹靈塔為一高約20公尺之石塔，建於1935年，藉以紀念、安撫當初遭砍伐的樹靈，如今週遭都是後來栽植的杉林。近年來因生態保育思潮興起而變的赫赫有名。
阿里山貴賓館｜興建於1920年，佔地500多坪，在日據時代曾是日本皇族和高階警官視察阿里山休息的住所，整棟建物全是用當地特有檜木打造，建築時完全沒用任何釘子，古色古香。貴賓館前的山坡上，也可以欣賞到一葉蘭盛開的花影，淡紫色的花蕊漫佈在如茵的山坡上，相當醒目，令遊客有驚艷之感。
五奇之日出｜當清晨曙光乍現，朝陽輕巧地躍出山頭，耀眼的光芒照亮了夜空，也為新的一天揭開了序幕。由於地球公轉之故，著名的阿里山日出，四季出現位置與時間皆不同。小笠原山觀景台是此地欣賞日出的最佳地點，您可以到阿里山火車站或沼平站搭乘祝山觀日火車，也可以從沼平公園觀日步道拾階而上。
五奇之鐵道｜阿里山森林鐵路為中外聞名的登山鐵路。昔日為轉運木材而建，如今蛻變成森林旅遊列車。園區內現有三條支線，其中「祝山線」為國人自建的第一條高山鐵路，專供前往祝山觀日出的遊客搭乘。「眠月線」為觀光之用，除了沿途美景以外，終點還有著名的石猴遊憩區(目前因921地震及莫拉克風災毀損，尚在維修中暫不開放)。「神木線」則穿越園區，至巨木參天的神木區。而早年所遺留下來的25、26及31號蒸汽火車，經老師傅的妙手回春修復，已能恢復運轉，並以動態保存方式讓遊客搭乘與觀賞。
五奇之雲海｜秋冬是觀賞雲海的最佳季節。在阿里山國家森林遊樂區內，最佳觀景地點是阿里山博物館旁觀景台、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、小笠原山觀景台與入口轉運站附近。阿里山公路半途的隙頂、頂石棹及往自忠89.5K處等地點亦值得走訪。
五奇之晚霞｜慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、 沼平公園、對高岳、小笠原山與入口轉運站附近，都是觀賞阿里山晚霞的景點。
五奇之森林｜阿里山原為台灣的三大林場之一，而後開發為國家森林遊樂區。在古木參天的林蔭小徑上，可以吸取芬多精、聆聽鳥鳴聲。每年一到花開季節，整座山滿是繽紛的花海。阿里山的森林資源，涵蓋了不同氣候帶。從平地的龍眼、檳榔、相思樹、桂竹林等熱帶植物開始，順著山勢攀升，景緻變換成暖帶林的孟宗竹、高山茶園和愛玉子。再往上，到了溫帶林則可見到柳杉、台灣扁柏、華山松、台灣杉與紅檜等。
新八景之小笠原山｜西元1904年10月台灣總督府阿里山勘察隊踏勘登上萬歲山後，以嘉義廳小笠原富二郎之名命名此地，海拔高2,488公尺，觀景平台於2005年11月新完成，在平台上除可迎賞日出外，還可觀賞日落、夕陽、彩霞及夜觀星座。
新八景之阿里山神木遺跡｜1914年阿里山森林鐵路全線通車，其中高聳的阿里山神木與行駛經過的森林小火車之景象，幾乎是阿里山的精神象徵，並成為聞名中外的台灣地標。1953年阿里山神木不幸遭受雷擊燃燒，元氣大傷；1956年6月7日神木再遭雷擊，樹幹內部起火，終致焚燒死亡。1997年6月因山區豪雨不斷，阿里山神木因水份負荷過重及土質鬆動，於7月1日上午10時5分不堪支撐而崩裂，其中三分之一的樹身傾倒，因考量人車安全，於1998年6月29日上午10時30分在捻香祝禱後將神木放倒、回歸自然，當日並在其旁種植一棵紅檜樹苗，期神木精神生生不息。
新八景之水山巨木｜位於昔日阿里山通往東埔之水山線森林鐵路旁，建有360公尺之自然步道及觀景平台，可觀賞巨木風采及漫遊在蓊鬱林蔭下享受大自然的洗禮。
新八景之塔山奇岩｜塔山山頂巨大岩峰又稱後藤岩，山岩節理層次分明，斷崖絕壁，形成嶙峋奇石，蔚為奇觀。由姐妹潭旁的塔山步道往上健行，可到達奇岩上的觀景平台，超廣角視野讓四周風景一覽無遺，可鳥瞰遊樂區及阿里山地區溪流地貌，並可觀雲海、晚霞美景，遠眺玉山主峰、秀姑巒山、對高岳等山巒景觀。
新八景之28號巨木｜胸圍有13.1公尺，高度43.5公尺，樹齡約2,000年，巨木上有著生黃花著生杜鵑與條蕨等臺灣特有種植物。樹種紅檜，為巨木群棧道中最為高大，樹齡最久遠之巨木。
新八景之慈雲觀景｜慈雲寺是阿里山觀雲海、晚霞、落日最佳景點之一。在此還可遠望阿里山聚落及塔山，此處也是最早由慈雲寺通往神木的步道，傍晚時分漫步其中，若逢落日餘暉，金色的雲海，浪花飛舞，美不勝收。
新八景之神怡流瀑｜橫跨阿里山溪，橋下潺潺流水，溪旁古木參天，為第二期巨木群步道的起點，棧道全長約418公尺，沿途有16株千年巨木，行進其間請放慢腳步多做幾個深呼吸，來一趟思古幽情的巨木生態之旅。
新八景之香林拱橋｜翠綠山巒，綠樹扶疏，拱橋流水，山清水碧，跨越溪水，前方左側有一步道，駐足平台回眸一撇，彷彿進入日本京都。
二萬平｜二萬平擁有與阿里山截然不同的山林幽靜，此地亦是觀賞塔山日落雲海的極佳景點。由於秋冬雲海常於海拔一千八百公尺附近的高度形成，海拔二千公尺的二萬平便佔盡了天時地利，最佳的視野為二萬平車站的鐵道旁。遊客造訪二萬平，除了利用森林鐵道外，亦可於阿里山公路86K附近的叉路轉進，約莫三公里的路程即可到達二萬平及救國團阿里山青年活動中心。
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